Sfaturi de la un instructor auto: „Evitați mașinile puternice, după ce luați permisul de conducere! Exersați până stăpâniți perfect mașina!”

Numărul alarmant de accidente rutiere grave din ultimele săptămâni, produse de tineri neexperimentați la volan, a pus pe jar autoritățile și asociațiile profesionale din domeniul rutier. Se caută soluții pentru o amplă campanie de informare și conștientizare, mai ales în rândul tinerilor care se urcă la volan după ce obțin permisul de conducere. Instructorii auto recomandă exersarea pe termen lung, înainte de a porni la drum, atenția sporită, în orice moment, la volan, luarea în serios a orelor de teorie și de practică de la școlile de șoferi și evitarea alegerii unor „bolizi” greu de controlat de către începători sau de șoferii cu puțină experiență.

Cristinel Soare, instructor auto cu experiență de peste 18 ani în acest domeniu, pentru toate categoriile de șoferi, oferă câteva sfaturi esențiale pentru evitarea accidentelor:

„Nu sunt suficiente orele de legislație rutieră și de conducere, pentru anumiți candidați. Fiind instructor auto și profesor de legislație, de peste 18 ani, am observat că noua generație nu tratează cu seriozitate școala de șoferi. Mulți tineri vin la școală ca și cum s-ar duce la liceu, plictisiți, doar ca să bifeze prezența la orele obligatorii. De multe ori nu sunt atenți și nu se gândesc la consecințe. Mulți ajung să se creadă „regii asfaltului”, imediat după ce obțin permisul. Aceștia nu înțeleg că o mașină poate deveni o armă. Și părinții greșesc, dacă le dau mașini foarte puternice și greu de controlat la viteză mare. În general, un tânăr care nu are experiență la volan nu are nici capacitatea de a controla o mașină puternică”, explică instructorul auto care pregătește șoferi pentru categoriile B, C, CE, D, DE, la propria sa școală, din Târgoviște (Telefon: 0763659915).

Acesta mai spune că nu toți cei care fac școala de șoferi învață la fel de repede, iar legislația ar trebui să fie îmbunătățită, pentru a permite inclusiv ore de conducere în situații reale pe autostradă. „Ar trebui să se limiteze viteza pentru începători, mai mult decât prevede legea acum, să fie peste 20 de km/h, iar nouă să ne dea voie să-i ducem și pe autostrăzi, pentru a vedea cum simte cursantul mașina în aceste condiții, unde timpul de reacție e mai mic, iar distanța de frânare e mult mai mare”, explică instructorul.

Acesta crede că mulți cursanți ar avea nevoie de mai multe ore de teorie și de practică. „Am avut și frați gemeni, iar unul era opusul celuilalt, la șofat. E posibil ca un cursant să nu se pregătească suficient în 30 de ore. Unii au nevoie de mai multe ședințe de șofat și ar fi bine să se perfecționeze, înainte de a se prezenta la examen și mai ales înainte de a ieși cu mașina pe străzi. Cei care tratează cu indiferență pregătirea se expun la pericole și îi expun pe toți ceilalți participanți la trafic, inclusiv pe pietoni. Mulți nu înțeleg faptul că o clipă de neatenție poate duce la lucruri foarte grave. Am întâlnit tineri care cred că pot bea și o bere sau un vin, înainte de a se urca la vlan, pentru că așa au văzut ei în Italia. Dar sunt și persoane conștiente de aceste pericole, care nu ies pe stradă, până nu simt că pot controla perfect mașina. Am o cursantă, o doamnă de 47 de ani, care a venit să ceară cursuri suplimentare, pentru că nu a mai condus de 5 ani și a simțit că nu poate ieși pe stradă cu mașina, dacă nu se perfecționează. Face progrese semnificative și e un foarte bun exemplu pentru toți cei care vor să conducă pe drumurile publice”, spune Cristinel Soare.

Nici ideea de a li se da permise de conducere adolescenților, de la 17 ani, nu i se pare benefică instructorului. „Propunerea de a se obține permisul de conducere la 17 ani nu mi se pare bună. Tinerii nu au capacitatea de a intui, de a anticipa pericolele din timp. Faptul că ar conduce alături de o persoană care are experiență de peste 5 ani la volan nu ajută cu nimic. Gândiți-vă că sunt tineri care și-au luat permisul de conducere de 5 ani și nu au condus mașina prea mult. Nici un adult cu experiență la volan nu ar avea cu ce să ajute, pentru că nu are pedale, nu are cum să intervină, dacă se întâmplă ceva”, mai spune acesta.