Dincolo de orice închipuire: CÂT VOR MAI FUNCȚIONA RESTRICȚIILE PE PASAJUL DE PE DN 61! Domnule ministru Grindeanu, cu de-ăștia faceți țara mare?

De câteva zile, traficul în Găești a redevenit un coșmar. Și asta, înainte de începerea școlilor și a navetei elevilor. Firma care repară pasajul abia inaugurat și al cărui asfalt s-a găurit și s-a vălurit pentru că a folosit materiale atât de proaste, încât nu credem că se pretează nici la un drum județean, a frezat una dintre benzi, a pus un semafor și cam atât. De câteva zile, oamenii petrec zeci de minute în trafic, în coloane interminabile, pe doar câțiva kilometri, ca într-un scenariu de film cretin. De prisos să mai menționăm că de când s-a frezat banda nu s-a mai lucrat niciun minut, sub pretextul că… a plouat afară. Iar ăștia care au lucrarea în garanție și care de doi ani își bat joc de noi, pe banii noștri, nu se sinchisesc să urgenteze niște lucrări de asfaltare pe care le refac fix din vina lor.

Un festival al nervilor întinși la maxim se derulează zilnic pe acest pasaj, singurul care face legătura cu Autostrada București – Pitești, într-o batjocură de nedescris față de oamenii care întârzie la serviciu și de firmele care pierd timp și bani pe o rută abia inaugurată și asumată politic de partidele aflate la guvernare.
Reamintim că CNAIR a acordat nu mai puțin de 3 termene de prelungire pentru acest pasaj pe care o firmă serioasă l-ar fi ridicat de jos în acest interval de timp.
Dar vestea cu adevărat importantă este asta: lucrările de reparații vor dura o lună și jumătate. Ați citit bine: nu câteva zile, ci o lună și jumătate! În această situație cumplită, autoritățile găeștene au propus o soluție care ar putea degreva traficul, și anume ca aceia care se îndreaptă spre Ionești să folosească fosta rută ocolitoare, pe la calea ferată, iar cei care vin spre Găești – banda încă funcțională pe de pasaj. Rămâne de văzut dacă această propunere va fi și aprobată de cei care stau în fotolii calde și pleacă cu sute de milioane pe lună de prin consilii de administrație unde își beau cafelele.
Lucrarea de pe pasajul de pe DN 61 nu este gestionată de autoritățile locale găeștene, așa cum eronat se interpretează chiar și de oameni de bună credință, ci de către Compania Națională de Drumuri aflată în subordinea Ministerului Transporturilor.

Această instituție este responsabilă pentru derularea investiției, decontarea plăților, aprobarea termenelor de prelungire și calitatea lucrărilor. Autoritățile găeștene gestionează doar drumurile locale din oraș, și nu pe cele județene și naționale care ne tranzitează localitatea.

Facem această precizare pentru că extrem de multe persoane confundă atribuțiile primarului cu cele ale autorităților centrale și nu este cazul. Până atunci însă avem o întrebare: domnule ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, cu din ăștia precum cei de la firma care a “consolidat și reparat” pasajul de pe DN 61 vreți să gestionați proiecte de infrastructură prin PNRR și alte programe de sute de milioane de euro?