”Scoatem traficul infernal din Găești! Construim centura!” PREȘEDINTELE CJD, CORNELIU ȘTEFAN, TOCMAI A DAT VESTEA ÎNTOCMIRII ALTOR STUDII!

Găești fără trafic infernal și cu o șosea de centură care să preia vacarmul din centru! Aceasta este visul găeștenilor și promisiunea supremă a politicienilor. Președintele Consiliului Județean, Corneliu Ștefan, spune că a făcut deja pași concreți în acest sens. Astfel, potrivit acestuia, tocmai au fost finalizate studiile pentru realizarea rutei ocolitoare, care vine în completarea unui alt sector de drum de ocolire a orașului Găești în cadrul Drumului Expres Valahia – Autostrada A1 – Găești – Târgoviște – Ploiești, și el tot în… studii.

Rămâne de văzut însă în cât timp vor fi materializate investițiile, pentru că, deocamdată, suntem tot la nivel de planuri și hârtii. Important este însă că a fost preluată inițiativa de către Consiliul Județean, instituție care –mandat după mandat –  își făcuse un obicei din a ocoli nevoile găeștenilor.

”Suntem pe cale să rezolvăm una dintre cele mai mari probleme ale orasului Găești : scoatem traficul infernal în afara orașului prin construirea unei rute ocolitoare.

Așadar, a fost finalizat studiul de prefezabilitate pentru “Drumuri de legătură ale drumurilor naționale DN71 și DN7 la Drum Expres Valahia, Autostrada A1 – Ploiești, pentru creșterea accesibilității în zonele urbane ale Municipiului Târgoviște și orașului Găești” – Drum de legătură pentru creșterea accesibilității în zona urbană a orașului Găești.

Știm cu toții că orașul Găești este tranzitat zilnic de mii de mașini care vin de pe rutele București – Pitești, Ghimpați – Petrești – Găești, dar și din comunele Mogoșani, Mătăsaru, Costeștii din Vale.

Astfel, varianta agreată de Consiliul Județean Dâmbovița vine în completarea unui alt sector de drum de ocolire a orașului Găești în cadrul Drumului Expres Valahia – Autostrada A1 – Găești – Târgoviște – Ploiești.

În acest fel, se asigură un inel de centură care înconjoară, în totalitate, orașul Găești, dar care, în același timp, asigură accesul în și dinspre oraș.

Acest studiu de prefezabilitate a analizat trei variante de ocolire a Găeștiului, iar soluția optimă prevede:

Un traseu de cca 4.500 km;

Categorie tehnică III;

O bandă pe sens cu lățimea de 3.50 m;

3 intersecții amenajate cu sensuri giratorii sau noduri rutiere;

O intersecție amenajată cu sens giratoriu la intersecția cu DN7;

O intersecție amenajată cu pasaj suprateran peste DJ401A și C.F. București-Pitești-Craiova;

O intersecție amenajată cu sens giratoriu la intersecția cu DN61.

Costul total estimat prin SPF al investiției este de 75.600.252 lei.

După cum spuneam la începutul mandatului meu de președinte al Consiliului Județean Dâmbovița, infrastructura rutieră este primordială pentru dezvoltarea județului nostru”, a scris, pe pagina sa de Facebook, președintele CJD, Corneliu Ștefan..

Am început cu Inelul 2 de Centură al Municipiului Târgoviște, am finalizat studiile pentru centura ocolitoare a orașelor Pucioasa și Fieni, iar astăzi suntem în fața planurilor care vor debloca orașul Găești”, a scris, pe Facebook, președintele Corneliu Ștefan.