CNAIR a răspuns solicitării Cronicii de Găești: CÂT TIMP MAI CONTINUĂ CALVARUL DE LA PASARELĂ? Toate detaliile oficiale, aici!

Zeci de minute pierdute în trafic, infrastructura orașului – făcută zob, case zguduite de tiruri  care nu au respectat nicio secundă traseele ocolitoare și nervi întinși la maximum! Așa arată Găeștiul din septembrie 2020, iar calvarul este departe de a se termina. Lucrările la pasarela peste calea ferată, obiectiv care trebuia urgent să intre în reparații, se tot prelungesc. Ba au fost necesare lucrări suplimentare, ba temperaturile scăzute nu au permis continuarea lucrărilor – cert este că acum avem un nou termen: 17 mai 2022. Acesta este răspunsul pe care CNAIR, beneficiarii proiectului, îl avansează, la solicitarea Cronicii de Găești.

Grigore Gheorghe, primarul orașului Găești, cel care a făcut demersurile necesare pentru obținerea finanțării, cere imperios urgentarea proiectului:

”Pasajul era în mare pericol de prăbușire. De asemenea, casele din zonă erau grav avariate. Specialiștii au constatat și au tras semnale de alarmă. În perioada în care Lucian Bode era ministru al Transporturilor, am reușit în sfârșit să găsim înțelegere și să obținem finanțare pentru proiectul ținut în sertar de guvernările anterioare. Lucrările au demarat în trombă și am avut mari speranțe că se vor finaliza în termen. Iată că au trecut deja trei luni peste termenul inițial și se mai estimează încă trei. Administrația locală nu are control asupra acestei investiții, dar cerem imperios constructorului să-și facă treaba și să se finalizeze o dată calvarul pe care cetățenii îl îndură zilnic”.

Iată răspunsul pe care CNAIR  l-a oferit, la  solicitarea noastră:

 ”Stimate doamnă, Mariana Ionescu

 Ca urmare a solicitării dumneavoastră de informații vă transmitem următoarele:

1. În ce stadiu se află lucrările pentru ”Reabilitare pasaj peste CF pe DN 61, Km 77+200” în Găești, având în vedere faptul că termenul de finalizare era estimat pentru luna octombrie 2021?

Lucrările de execuție pentru obiectivul ,,Pasaj peste CF pe DN 61, km 77+200 la Găești” sunt realizate în proporție de aproximativ 72%.

2. Care este noul termen de finalizare a lucrărilor și care este motivul pentru care nu s-a respectat termenul inițial?

Pe parcursul desfășurarii lucrărilor s-a impus necesitatea reexpertizării tehnice prin care au fost dispuse lucrări suplimentare, necesare pentru readucerea pasajului peste CF pe DN 61 km 77+200 la Găești, la parametri de exploatare corespunzători. Drept consecință directă a acestor măsuri dispuse, termenul de finalizare a lucrărilor a fost prelungit pâna la data de 17.05.2022.

3. Care este cuantumul plăților acordate de CNAIR către firma care a câștigat execuția proiectului?

Pâna la data de 31.12.2021 plățile efectuate către constructor au fost în cuantum de 70,24%.

4. CNAIR avea sau nu obligația de a construi o rută alternativă înainte de începerea lucrărilor?

Conform prevederilor  art. 21, alin. 11 din   OG 43/1997 privind regimul drumurilor cu modificările și completările ulterioare, ,,în cazul restricțiilor instituite ca urmare a unor lucrări de reparații sau de altă natură, administratorul drumului restricționat va stabili varianta alternativă locală cu acordul administratorilor sectoarelor de drum de pe variantele alternative’’.

Astfel, CNAIR împreună cu Inspectoratul General al Poliției Române – Direcția Rutieră a aprobat varianta de ocolire propusă de constructor pentru execuția lucrărilor la obiectivul ,,Pasaj peste CF pe DN 61, km 77+200 la  Găești”.

Începând cu data de 23.09.2020, traficul rutier a fost deviat în funcție de categoria vehiculelor, pe următoarele variante de ocolire, astfel:

1. a) Vehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mică de 3,5 tone:

– Pe sensul de mers dinspre A1, se deviează circulația spre stânga pe strada Armatei – dreapta pe str. Libertății – dreapta pe str. Argeșului peste calea ferată – dreapta pe str. Vladimir Streinu după trecerea peste calea ferată – continuare pe sub pasajul DN 61 – stânga imediat după subtraversarea pasajului pe lângă acesta – str. S. Cioculescu (DN 61);

– Pe sensul de mers către A1 se deviază circulația spre dreapta pe lângă pasaj – dreapta pe str. Vladimir Streinu – stânga pe str. Argeșului peste calea ferată – stânga pe str. Libertății după trecerea la nivel cu calea ferată – stânga pe str. Armatei – dreapta pe str. S. Cioculescu (DN 61);

1. b) Vehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone:

– Traficul de pe DN 72 dinspre Târgoviște va fi dirijat pe DN 7 către Pitești și București;

– Traficul de pe DN 7 dinspre București va fi dirijat pe DN 7 spre Pitești sau DN 72 Târgoviște;

– Traficul de pe DN 7 dinspre Pitești va fi dirijat pe DN 7 spre București sau DN 72 spre Târgoviște;

– Traficul de pe A1 dinspre Pitești către Găești va fi dirijat spre ieșirea de pe autostradă de la Căteasca spre DN 7;

– Traficul de pe A1 dinspre București spre Găești va fi dirijat spre ieșirea de pe autostradă de la Corbii Mari spre Potlogi (km 49).

 Cu stimă,

CNAIR SA.”